La TM400 a été développé en tant que motocross de série pour participer à des courses de motocross de classe 500cc, y compris World GP. Privilégiant la maniabilité de la machine, sa cylindrée a été abaissée à 396 cm3. Dans la série World Motocross GP qui s'est tenue la même année, Roger De Coster a remporté le championnat dans la catégorie 500cc sur la machine d'usine RN71 (367cc). Au total, il a remporté 5 titres mondiaux de la même classe en ajoutant 4 autres victoires en 1972, 1973.