La RM125 a fait ses débuts en 1975 pour remplacer la TM125. Elle a été présenté comme une version de série de la machine usine RA75 sur laquelle Gaston Rahier a remporté le championnat du monde de motocross 125cc la même année. De 1975 à 1984, Suzuki a dominé cette classe 10 années de suite avec Gaston Rahier, Akira Watanabe, Harry Everts, Eric Geboers et Michele Rinaldi. La RM125 a été la précurseur réussie de la future gamme de séries RM étendue de 50cc à 500cc. Le moteur monocylindre 2 temps de 123 cm3 refroidi par air produisait 23 ch à 10 500 tr/min. L'échappement de la RM125 de première génération était placé sous le moteur comme la TM.