Le moteur de la MR175 est basé sur les carters moteur du MT125. La longueur de course est partagée avec le 125, mais l'alésage est 10 mm plus grand. Deux disques supplémentaires ont été ajoutés à l’embrayage du MT pour gérer la puissance supplémentaire du nouveau moteur. L’allumage est identique à celui du MT, à l’exception de l’absence de bobine de charge de batterie. Puisqu’il n’y a pas de batterie, elle n’est pas nécessaire.